Klima Dış Ünite Fan Kondansatörü Arızası: Fan Dönmüyor, klima servislerinde en sık karşılaşılan ve nispeten basit çözümü olan bir arızadır. Kondansatör (kapasitör), dış ünite fan motoruna ilk hareketi veren ve motorun dönüşünü sürdürmesini sağlayan elektriksel bir bileşendir. Bu parça arızalandığında, fan motoru çalışmaz, dış üniteden hafif bir uğultu sesi gelir ve klima bir süre sonra yüksek basınçtan dolayı kendini kapatır. Bu rehberde, arızanın belirtilerini, kondansatörün nasıl test edileceğini ve adım adım değişim sürecini detaylı şekilde bulacaksınız.
Dış Ünite Fanı Çalışmıyor
Klima soğutmaya devam ediyor ancak dış ünite fanı dönmüyor. Kompresör çalışırken fan pervanesi hareketsizdir. Bu durum Klima Fanı Dönmüyor rehberimizde detaylandırılmıştır.
Vınlama / Uğultu Sesi
Dış üniteden hafif bir vınlama veya uğultu sesi gelir. Bu ses, kondansatörün motoru çalıştıramadığı ancak motor sargılarına enerji gönderdiği anlamına gelir. Fan pervanesi elle rahat döner ancak elektrik varken dönmez.
Klima Kendini Kapatıyor
Klima bir süre çalıştıktan sonra yüksek basınç nedeniyle kendini kapatır. Fan dönmediği için kondenser petekleri soğuyamaz, basınç yükselir ve güvenlik devresi devreye girer. Klima Sürekli Açılıp Kapanıyor sorunu da bu duruma eşlik edebilir.
Yetersiz Soğutma
Fan çalışmadığı için dış ünite ısısı atılamaz, soğutma performansı ciddi şekilde düşer. İç üniteden gelen hava yeterince soğuk olmaz. Bu durum Klima Elektrik Tüketimi Neden Artar? sorusunun cevaplarından biridir.
Klimanın bağlı olduğu sigortayı indirin veya fişini çekin. Enerjinin tamamen kesildiğinden emin olun. Kondansatöre müdahale etmeden önce en az 10-15 dakika bekleyin. Bu, kondansatörün kendi kendine deşarj olması için gereklidir. Güvenlik önlemlerini atlamayın.
Dış ünitenin yan veya üst kapağını uygun tornavida ile açın. Kondansatör genellikle kompresör bölmesinde, fan motoruna yakın bir yerde bulunur. Genellikle silindirik veya dikdörtgen şeklinde, metal veya plastik gövdeli bir bileşendir. Üzerinde mikrofarad (µF) ve voltaj (V) değerleri yazılıdır.
Kondansatörün üst kısmında şişme, kabarma veya patlama izi olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca gövdesinde yağ kaçağı, çatlama veya yanık kokusu varsa kondansatör kesinlikle arızalıdır. Şişmiş bir kondansatör, değişmesi gerektiğinin en net göstergesidir. Bu kontrol, Bosch Klima Hata Kodu E9 (Dış Ünite Fan Motoru) Çözümü rehberimizdeki kontrollere benzer.
Kondansatörün üzerindeki kapasite değerini (örneğin: 2.5µF, 3µF, 4µF, 5µF, 6µF, 8µF, 10µF, 12.5µF, 15µF, 20µF, 25µF, 30µF, 35µF, 40µF, 45µF, 50µF, 60µF, 70µF, 80µF) not edin. Multimetrenizi kapasite ölçüm (capacitance) moduna alın ve kondansatörün terminallerine dokundurun. Ölçülen değer, üzerinde yazan değerden %10-20 sapma gösteriyorsa, kondansatör arızalıdır ve değişmelidir. Örneğin 5µF yazan bir kondansatör 4µF altında ölçülüyorsa değişimi gerekir.
Kondansatörün hala şarjlı olabileceğini unutmayın. Kondansatörü deşarj etmek için, yalıtkan saplı bir tornavida ile iki terminaline kısa devre yaptırın (veya 20kΩ direnç kullanın). Küçük bir kıvılcım görebilirsiniz - bu normaldir. Bu adım ÇOK ÖNEMLİDİR ve atlanmamalıdır.
Aynı mikrofarad (µF) ve aynı veya daha yüksek voltaj (V) değerine sahip yeni bir kondansatör alın. Voltaj değeri (örneğin 450V) daha yüksek olabilir, ancak µF değeri kesinlikle aynı olmalıdır. Kondansatörü yerine takarken kabloları doğru terminallere bağlayın (genellikle C (common), FAN ve HERM (kompresör) terminalleri vardır). Fan kondansatörü genellikle C ve FAN terminalleri arasına bağlanır.
Kondansatör değişimine rağmen fan hala dönmüyorsa, fan motoru yanmış olabilir. Motorun sargılarında açık devre veya kısa devre vardır. Bu durumda fan motorunun değişmesi gerekir. Motor arızası için Mitsubishi Klima Hata Kodu 6607 / 6831 (Ana Kart Arızası) rehberimizdeki gibi ileri teşhis gerekebilir.
| Kondansatör Değeri (µF) | Tipik Kullanım Alanı | Notlar |
|---|---|---|
| 1.5µF - 2.5µF | Küçük fan motorları (40W-60W) | Genellikle pencere tipi klimalar |
| 3µF - 4µF | Orta boy fan motorları (60W-100W) | Split klima dış ünite fanları |
| 5µF - 6µF | Büyük fan motorları (100W-150W) | 3-5 HP dış üniteler |
| 8µF - 10µF | Yüksek güçlü fan motorları | Ticari tip klimalar |
| 12.5µF - 20µF | Kompresör çalıştırma kapasitörü | Kompresör için ayrı kondansatör |
| 25µF - 80µF | Büyük kompresörler (2-5 HP) | VRF ve ticari sistemler |
Klima Dış Ünite Fan Kondansatörü Arızası Tamir Fiyatları Güncel
| Yapılacak İşlem | Fiyat Aralığı (TL) |
|---|---|
| Yerinde Tespit ve Tanı Ücreti (Kondansatör Arızası) | 500 - 800 TL |
| Kondansatör Değer Ölçümü ve Testi | 400 - 700 TL |
| Fan Kondansatörü (2µF - 6µF) Değişimi | 800 - 1.500 TL |
| Fan Kondansatörü (8µF - 15µF) Değişimi | 1.000 - 1.800 TL |
| Kompresör Kondansatörü (20µF - 80µF) Değişimi | 1.500 - 2.800 TL |
| Dual (Çift) Kondansatör Değişimi (Fan+Kompresör) | 1.800 - 3.200 TL |
| Fan Motoru Değişimi (Kondansatör işe yaramazsa) | 3.500 - 6.500 TL |
Kondansatör değişimi basit bir işlem gibi görünse de, yüksek voltaj riski ve yanlış kondansatör seçimi nedeniyle yetkili servis tarafından yapılması en doğrusudur. Yanlış µF değerinde kondansatör takmak fan motorunu yakabilir veya klimanın elektronik kartına zarar verebilir. Ayrıca kondansatör değişimine rağmen fan dönmüyorsa, fan motoru veya kart arızası olabilir. En hızlı ve güvenilir çözüm için servisiii.com üzerinden bir Klima Servisi çağırmayı unutmayın.